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| 產品名稱 |
實際影片 (桃園縣中豐路上的新K照相桿) |
詳細規格 | 估計距離 與首次訊號觸發位置 | 機種 | 型式 | 備註 |
| C3-R97 分離式原型機 |
 C3-R
97 |
規格介紹 | 正向加油站之前面紅綠燈路口
超遠!!! |
X Ku K Ka VgII 5頻全頻機 P頻分離 |
車外型 |
這隻分離式原型機 效果沒話說!!! 訊號咬的很漂亮!完全沒斷! 最強的分離式的 讚!!!!!!!!!!!! |
| RS-518K 車內型新K頻專用機 |
RS-518
K頻專用機 |
規格介紹 | 450 |
K頻單頻專用機 需另外加掛全頻機 |
車內型 | 國產K頻專用機 , 對於以往的全頻機使用者 無新K頻功能可以彌補不足! 使用上需注意 需要與全頻機保持一段距離 否則兩機容易受到彼此洩波干擾 |
| C3 征服者三號車內型全頻機 |
征服者三號C3 |
規格介紹 | 450 |
X K Ku Ka 主動VG2 五頻全頻機 P頻分離 |
車內型 | 進口五頻的全頻機 K頻頻寬 + - 150 Mhz , 感度 -95 dBm 對於新k頻 24.125Ghz 及 美規k頻 24.150 GHz 接收完全沒問題 效果也令人滿意 同時不需要外加其他專用機或者全頻機 單獨C3即可達到新k頻預警距離 同時 X 頻 Ku頻 預警距離也不會有所減損 |
| SP-1 分離式無線全頻機 |
第一次測試影片 |
規格介紹 | 450 |
X Ku K三頻全頻機 P頻分離 |
車外型 | 國產導波管特調機 K頻感度 -95dBm 頻寬 + - 100dBm 可同時收到新k頻 24.125Ghz 及 美規k頻 24.150 GHz 接收距離亦在可接受的範圍 與進口C3室內機差不多 |
| 復仇者 RF-1 K頻加強車內型全頻機 |
復仇者
RF-1 (採用垂直皮套方式 )  復仇者
第二次RF-1(採用垂直固定架方式 300m達成)  |
規格介紹 | 150 |
X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 復仇者2003改版,因為復仇者2003也是沒有新K頻功能,所以改版特調K頻後 新K頻的功力有增加,但是跟專用機 或者 進口的C3比起來 功力還是略顯不足, 但是因為價位調低 , 對於超速不多的朋友,或者有自信在進口機1/2預警距離內減速的朋友 價值實用性相當高! |
| XX星 |
網友ED209提供 Pchome 汽車百貨熱賣機種 XX星 X神 2003  |
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X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 無新K頻加強設計 所以接收距離$^%$#^#^#.....市面上汽車百貨低價促銷 大概都是這一類型的機種! | |
| Snooper S1 |
香港網友BEN提供
英國SNOOPER S1 |
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X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | ||
| Whistler 6000 台雉機版 |
網友建和兄提供 復國者6000  |
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無新K頻加強設計 所以接收距離$^%$#^#^#.....市面上汽車百貨低價促銷 大概都是這一類型的機種! | |||
| MXB | 非直立式導波管實測距離比較1.(MXB系列) |
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X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 無新K頻加強設計 所以接收距離$^%$#^#^#.....市面上汽車百貨低價促銷 大概都是這一類型的機種! | |
| (Striker 目擊者M1) |
直立式導波管實測距離比較1.(Striker
目擊者M1) |
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X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 這是站長的測試原型+K頻特調機,提供給各位參考! 未來其他頻率測試效果不錯的話 將引進上架! | |
| 復仇者2002 |
新K頻未加強機種 |
80 |
X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 無新K頻加強設計 所以接收距離$^%$#^#^#.....市面上汽車百貨低價促銷 大概都是這一類型的機種! | |
桃園龍潭 中豐路 新K頻固定照相桿 測試結果
