 全頻機
及 K頻專用機 功能效果之分析與比較 |
|||||
| 產品名稱 | 實際影片 | 估計距離 | 機種 | 型式 | 備註 |
| C3-R 征服者無線三號分離式車外型全頻機 |
 C3-R97
分離式
2nd測試
500米 達成,堪稱全台最強全頻機 ) |
500 | X K Ku Ka 主動VG2 五頻全頻機 P頻分離 |
車外型 | C3-R 為 C3的分離式機種 預警距離又更遠了 以安和路標準新k頻照相桿 背向(相機拍屁股) 的距離 最遠可達550M 傲視所有機種 |
| RS-518K 車內型新K頻專用機 |
RS-518
K頻專用機
固定新k頻照相桿測試影影片 |
300 | K頻單頻專用機 需另外加掛全頻機 |
車內型 | 國產K頻專用機 , 對於以往的全頻機使用者 無新K頻功能可以彌補不足! 使用上需注意 需要與全頻機保持一段距離 否則兩機容易受到彼此洩波干擾 |
| K24D 車外型無線分離式新K頻專用機 |
無線分離式台製K頻專用機
K24D 安和路測試影片 |
450 | K頻單頻專用機 需另外加掛全頻機 |
車外型 | 國產分離式的K頻專用機
以台製品來說 效果非常好 唯 因為需要加掛另外一組全頻機機 裝置再水箱罩內 所以容易受到全頻機的干擾 同時也容易受到水箱罩鍍鉻金屬的影響 而接收距離減少,使用保養上 需要注意防水問題 這款外模設計有問題 容易出現進水的現象＝>實際故障拆解 ! 另外收到初期的訊號是斷斷續續不完整 初期會以為是有雜訊干擾! |
| C3 征服者三號車內型全頻機 |
征服者三號
C3 第4次安和路背向測試
背向約 300 公尺 |
300 | X K Ku Ka 主動VG2 五頻全頻機 P頻分離 |
車內型 | 進口五頻的全頻機 K頻頻寬 +
- 150 Mhz , 感度 -95 dBm
對於新k頻 24.125Ghz 及 美規k頻 24.150 GHz 接收完全沒問題 效果也令人滿意 同時不需要外加其他專用機或者全頻機 單獨C3即可達到新k頻預警距離 同時 X 頻 Ku頻 預警距離也不會有所減損 |
| SP-1 分離式無線全頻機 |
SP1
台中市安和路1st新Ｋ頻實地測試影片 背向約 200公尺 |
300 | X Ku K三頻全頻機 P頻分離 |
車外型 | 國產導波管特調機 K頻感度 -95dBm 頻寬 + - 100dBm 可同時收到新k頻 24.125Ghz 及 美規k頻 24.150 GHz 接收距離亦在可接受的範圍 與進口C3室內機差不多 |
| RF-1 復仇者K頻加強車內型全頻機 |
復仇者2003
RF-1 原型機 新K頻加強版 實際影片1
背向約150公尺 2003.8.10
|
150 | X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 復仇者2003改版,因為復仇者2003也是沒有新K頻功能,所以改版特調K頻後 新K頻的功力有增加,但是跟專用機 或者 進口的C3比起來 功力還是略顯不足,但是因為價位調低 , 對於超速不多的朋友,或者有自信在進口機1/2預警距離內減速的朋友 價值實用性相當高! |
| 網路上某知名車內型全頻機 |
網路上某台製知名機種1.背向測試
0公尺 |
0 哈哈 完全沒有新k頻功能 |
X Ku K三頻全頻機 內建P頻 |
車內型 | 因為完全沒有新K頻功能,所以需要另加掛RS-518K 專用機 市售大部分都是這種機種, 在汽車賣場及各大交易平台網站 之類的 有售 根據Ku頻的感度不同 , 價位又從3XXX到5XXX 不等 與Ku三腳架預警的距離的差距有關 , 但是這一類的機種 包括站長以前推薦的復仇者2002 / 2003 普遍都沒有新K頻的功能 , 賣場只求利益 不顧品質 , 所以這一類進價較低的產品在賣場中賣的很好 但是品質則是很濫 , 對於新k頻完全無預警效果!! 因為站長過去也嘗試向各大汽車百貨推薦較好的產品, 不過各家的說法都差不多, 表示他們只願意賣利潤較高的, 對於測速機種的成本進價關心度 遠高於機種的功能效果 因為機種的好壞跟賣場無關, 賣場只是交易平台, 例如 消費者反映 xx者雷達效果有夠濫, 但是跟汽車百貨賣場無關 因為它們只是代售這個廠牌 好壞不關他的事 , 同時也不會替消費者解決這類問題 , 所以百貨業者對於效果佳 但是成本較高的機種, 等於是沒有利潤不高的機種 普遍都不表興趣..哎~~~~~結論是 汽車百貨業者賣的不一定是最好的機種 但是肯定是利潤最高的機種 |
