站長以前接觸過的經驗 以及其他品來網友的反應 台製分離式的只有在主機內有五公分左右的天線 所以如果遇到隔熱紙太厚的情況 還是要貢孤 變成車上只有特定的位置 需要非常靠近主機 才可以收到   
  
C3-R97 的主機 特別要求延長了一根半公尺的天線拉出  所以不會出現子機在車內還收不到主機訊號的情況
有效距離大約在20公尺左右  

結論是 子機要放在車內任何地方都可    除非你是開遊覽車 !!

( 有仔細看規格的人會知道 C3-R97 是根據其他品牌的缺點 重新設計的分離式機種  其他品牌的缺點 C3-R97也都一一克服中)

詳細的最遠可傳送距離 大概20公尺,如果狀況好 (天氣乾燥的話 可以到30公尺),本來有意思在把主機的傳送功率加大 達成"聯防"的構想 就是高速公路前方車陣如果有其中一台是自己人 有收到訊號的話 會傳給周圍數百公尺內的子機 但是這樣 市區會就變的很容易受到自己人的誤報 只好作罷!



 是無線的   這只是這台的特色之一

 特色之二   是可以雙向傳輸   之前的MDB 都只能單向  車內機可以直接控制車外機

 特色之三   整合新K頻 與 KA頻  採用五階導波管  
                  不必像其他品牌的機種 還一定要加裝專用機 也不用換什麼雙導波管
                   (明年KA頻近來 可能又要有人改成三導波管的機型)

 特色之四   具有定速功能  直接量測電壓 在 低轉速使用靜音模式
                    可自由設定引擎兩千轉 或 自行設定某轉速以下   K頻靜音 只有顯示燈號

 特色之五   免拉線回 AAC  本身可以偵測啟動電壓 發動時自行啟動  車子熄火 自行關閉
                     沒有 MDB 吃電的問題 也不需要加裝什麼 遙控器  直接從車內子機就可以關閉
                     這個可利害了吧~~~~這是根據網友反應 改良的~ 幾乎可以DIY 不必再穿什麼防火牆 拉線 接鑰匙開關喔 接保險絲喔 還接音響電源等等  有些還接遙控器哩  這台通通不用  


 特色之六   有雙層防水的設計  絕對不會進水    有些他牌的已經開始進水在互相亂叫了
                    這台 為什麼會這麼晚推出 就是因為  看到別的廠牌的缺點 就立刻改良這個部分的設計

 特色之七  室外主機如有有異常 室內機會告知前方主機異常 沒開機 或者電壓不夠...(台製的分離式 不會告知,所以前方主機異常使用者也不知道)

還有其他特色 等我門完整測試後 再上來報告    

 敬請期待囉

 

C3-R97 顧名思義 K頻在 -97dBm 以上
(部分網路單幫號稱該機種有97.2的感度,一看就知道是虎濫的,因為測試儀器上最小刻度是0.5  沒有 97.2 的可能!)

http://www.speedyou.com/MOVIE/freq-adj/C3-R97_ADJ.wmv

站長這台C3-R97 是都會特挑起來做口碑的 主打 全頻機 + K頻專用機 的 換機族群

還有對手的K頻專用機....K頻的感度會特別高

其他型號則感度較低

http://www.speedyou.com/MOVIE/freq-adj/C3R_ADJ.wmv    

C3-R97 目前也只有在網路上面行銷 主要是賣口碑的   其他型號 行銷通路則是 鎖定 一些 連鎖大賣場   百貨公司   汽車百貨 及 郵購目錄等   不同購買族群當然會有不同的產品

 

" C3-95" 跟 " C3R-97" 這兩套 目前 只有SPEEDYOU 全部代理 其他地方感度就稍差一點.... 當然這種方式 對於其他通路 也有推波助瀾 ( 搭便車) 的效果 (都是同在一條船上)   當然我門這C系列已經算是非常好的產品 , 不過內行人要真正高感度的機子.... 我想其他通路也是很難找到     至於其他那些網路單幫客 或者 網路拍賣者 脫手後就不負責任的賣家 利用SPEEDYOU 站長建立的產品口碑 逕自 掛羊頭賣狗肉 冒用我們的產品及型號 而 販賣其他機種或者型號的產品 網友如有發現 亦可通知站長處理 我們的產品都有登記商品商標 如有侵犯 屬於公訴罪 一經起訴 無法撤回 冒用者三思!

                                    站長

 

【C3-R 特點 】

※ 前檔貼隔熱紙車種最佳選擇 ,測距不受前檔熱紙影響,電流12~24伏特適用任何車種, 前檔貼隔熱紙車種最佳選擇. 新K與新Ka
※ 分離式雷達接收主機可安裝於車外,隱藏性高,可 輕易 DIY安裝  
※最新專利SMP (Switch by Measure Puls) 脈衝式開關,無需任可手控或搖控開關主電力系統,具有國際性AAC(Auto Alarm Cut)定速專利, 能讓駕駛於市區低速行駛,享受零干擾樂趣,輕易掌握前方道路狀況, 車有亦可解除AAC設定 ,可自由選擇!!

【主機特色 】

單一分離式主機傳送,具有真正全頻功能 (X Ku K GATSO-K Ka Laser ), 體積小安裝容易, 任何車型皆適用.
特別新K及新Ka 接收功能, Ku 偵測距離最遠可達2公里以上. 新K最遠可達700公尺
內鍵XKKuKaLaser 功能
單一主機接收, 完全應對新 K 頻照相系統、美規新Ka 頻攔截系統 請參考Ka警用系統
XKKuKaLaser 頻道獨立語音告知,獨立辨頻技術,保證不混亂,其他台製分離式測速器採用2階導波管 容易產生辨頻不準的情況!! X頻叫K頻 K頻叫X頻 , Ka頻就根本不會叫
具有雙向控制功能,可於室內控制雷達接收感度,主機故障告知警示功能
   他牌缺點: 車內機無法得知車外機是否工作? 需要重新開啟電源 才能知道車外機是否有正常!
支援外接收雷射防護罩功能及雷射接收功能,可有效雷射槍百分百之百保護
   可以串接雷射防護罩使用
   他牌缺點 : 無法串接並聯使用 (串接等於多一個 偵測的感應點  適合大車 或者單片防護罩)

具有SMPS (switch-mode power supply) 自動電力斷電復電系統,引擎熄火電斷前,自動斷電保護雷達系統
  C3-R 安裝超容易 只要搭接電瓶即可, 不會有吃電問題! 搭接電瓶後 發動車子 偵測到有突波上升電壓,才會自動開啟,當熄火的時候 偵測到快速的下降電壓 會自行關閉!!不必考慮測速器吃電問題!
他牌缺點: 只要一搭接上電瓶 就會立刻開始作用偵測! 一天 24 hr 一年365天,正常原本是可以用個四五年的RD,經過這樣全年不眠不休的工作,RD壽命下降,通常用不到一年! 所以需要另外改接電路到車內AAC的電源如鑰匙 或者音響電源! 施工麻煩  自己不會 的話  還要花錢請車廠師傅幫忙拉線安裝! 一點都沒有從人性出發來設計產品!

具有AAC低速靜音功能,可隨車主設定引擎轉速,車速未超過設定時靜音功能
內有電壓偵測系統 可以選擇AAC功能,當發電機在某個 電壓/轉速 下 ,征服者會自動不發聲!確保車內低速行駛下的絕對寧靜!
具有SWS (Safety Warning System)系統故障警示功能,讓車主隨時掌握雷達運作狀態,避免故障不自知!
他牌缺點: 車內機無法得知車外機是否工作? 需要重新開啟電源 才能知道車外機是否有正常!
具有ODS正常運作顯示功能,讓車主得雷達己經進入雙向連結狀態
具有CDS待機運作顯示功能,讓車主得雷達己經進入待機連結狀態
支援全球衞心定位系統,讓固定照相系統無需埋設發射器,利用衞心全年不斷訊

(GPS套件預計年底推出 -- 將採用車友 透過網路 上傳/下載 經緯度資料 以共享資料的概念及方式 取代國內業者埋設地瓜發報器方式 來預警固定照相系統) 
本產品百分之百原裝進口,絶非台製或大陸製品,產品的品質絶對有保證 

【子機特色 】

單一分離式子機RX,具有雙向控機制, 體積小安裝容易, 任何車型皆適用.
具有P. X. K. Ku. Ka. L. AC. NK. 投射燈號顯示功能
內鍵AAC主控制系統,依個人車速喜好設定2100~1400RPM, 做電壓的偵測,具有低速勿干擾功能
完全無線設計,收藏偽裝相當容易,車內副機精巧設計   接收安裝於車內任何角落, 測距不受前檔全貼隔熱紙影響
X. K. Ku. Ka. L. 頻道獨立語音告知 ,獨立辨頻技術,保證不混亂
  (台製產品容易產生 X頻叫成K頻  K頻叫成X頻的情況)
具有雙向控制功能,可於室內控制雷達接收感度,主機故障告知警示功能
可支援外接收雷射防護罩功能及雷射接收功能,可有效雷射槍百分百之百保護

【標準配件:多功能固定子機  站長特選 國內埋設率95%以上之台製地瓜機廠家之產品】

附件 : 車外主機、車內子機、電源線組強化固定束帶固定吊板雙面膠、英文保證書 專屬中文使用手冊

【保固條件:無人為因素破壞 責任保固一年 】

保固 : 一年保固

原購客戶增購或一次購買兩台以上另有特惠價;來電/來信詢價。