征服者三號 分離式原型機  測試 安和路啟聰學校新K頻照相桿

台灣最強全頻分離式機種 ,因為有強所以才敢大聲!

( 如果有其他更強的廠商 提供更強的全頻整合機  歡迎寄影片來來 '兔巢' ) 

預計一個月後上市　最強悍機種準備橫掃台灣分離式測速器市場  !!　敬請期待　!




時間:2003.8.8

地點:台中市安和路 啟聰學校前

警用規格種類:新K頻固定照相桿

預警距離 : 超過 500 m 台塑加油站前就有訊號

站長在安和路 啟聰學校前的照相桿旁用雷射槍定位中油加油站　測距 實測距離 535米

台製產品對照組實驗

　

其他機種在同一地點的車拼結果
 [台中]  市售全頻機及K頻專用機 功能分析與新K頻固定照相桿實測影片比較 2003.08.13

站長評比:

 台製的分離式的專用機效果果然是不錯... , 不過C3-R的實力也是不遑多讓阿,一點都不輸給台製的分離式K頻專用機,不過以整體性的較度來評判,  C3-R的確是較有優點, 因為只需要用到一隻的主機  不需要另外掛專用機就可以達到專用機的水準 , 同時 C3-R具有 AAC的功能 的確有相當的優勢,在k頻高感度下,不論進口或者台製的機種,都容易受到自動門固定等干擾訊號干擾,但是AAC功能可以保持行駛中的安靜,同時C3-R有雙向控制的功能,子機可控制主機,主機亦可傳訊號給子機, 當室外主機發生異常 C3-R於 異常發生90秒時 子機就會發出車外機異常的警告 這點是台製分離是沒有的功能

評比項目 C3分離式
C3-R97		 台製K頻專用機
K24D		 備註
K頻預警距離 ★★★★★ ★★★★★ K頻預警距離  C3-R97  &  K24D 實力相當  伯仲之間 幾乎不相上下 這在預警距離方面比較上都是好機子,但是 訊號接收的完整度 K24D 訊號收起來斷斷續續的,並不如C3-R97這麼漂亮
Ku頻預警距離 ★★★★★ NO @C3-R只用一隻室外主機 即可收到Ku X K NK KA VG2 ,不需要加掛其他專用機
@K24D需要另一套加掛全頻機才有Ku功能 等於一次要掛兩隻分離式的主機在車外,容易產生兩隻主機因為導波管洩波 距離又太近關係互相干擾的情況 廠商建議可以包裝鋁箔紙改善即可 
市區寧靜性 
 		 ★★★★★

具有AAC功能		 ☆ 因高感度機--市區特別會叫,但 
@C3-R具有AAC(Auto Alarm Cut)功能 比較起來相當寧靜
@K24D 感度相當高 -95dbm 在市區行使 容易收到干擾源的訊號 
AAC定速功能 ★★★★★
可任意設定轉數		 NO AAC(Auto Alarm Cut)功能 ,
@C3-R可設定任意固定轉速下. 室內機不發聲音 , 僅有燈號顯示.保持車內市區低速行駛中的寧靜性 
@K24D無法設定低轉速靜音功能 市區干擾頻率高!
主機異常告知 YES

主動告知主機異常		 NO

使用者要自行查看		 @C3-R主機發生異常 90秒後會通知子機發出 No Working的語音警示
@K24D室內子機有一個電源指示燈 開機時第十秒室外主機會發出K頻的警告聲 通知子機目前已在工作中,但是在往後的過程中 若室外機發生異長則使用者不能知道,往往是造成裝了還被拍的主要原因!! 所以使用K24D的朋友需要三不五時的用遙控器切斷是外機電源開關,然後再重新開啟一次,確認室外機是否有工作!!??
 IR 干擾防制性 完全不會受到陽光干擾(雷射誤報可退貨)
★★★★★		 容易在清晨及傍晚受到陽光干擾,亦會受到霓虹燈干擾! 
★★★		 因為選用IR種類及光學濾波方式不同所致, 
@C3-R Sensor對 IR的光學濾波針對雷射槍'波長'及'頻率'有特別加強濾波 所以不會發生這種情況(雷射誤報 絕對可以退機)
@K24D 僅為IR Switch開關
站長測試時候曾經在新竹的68快速道路,夕陽的時候 持續一公里收到雷射的訊號
DIY安裝性 ★★★★★

超容易安裝		 ★★★

接電路麻煩		 @C3-R電源接電方式 可直接搭接電瓶 也不會產生吃電電瓶困擾 室外主機可待機偵測瞬間啟動電壓 引擎發動時自動啟動,引擎熄火後 自動關閉, 不會有吃電的困擾 同時 安裝也是相當快速簡單!
@K24D如果直接搭接電瓶會有吃電的困擾 如太久沒有開車 電瓶的電量會消耗殆盡 所以在接電方面  需要接回室內AAC 電源的部分 如保險絲 音響主機電源.... 部分對車輛較不了解的使用者 需要另外找專門的技師幫忙安裝!


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